多重利空因素叠加 丁苯橡胶继续寻底
资讯类型:助剂信息 加入时间:2018年4月2日15:21
今年3月份以来,丁苯橡胶行情急转直下。吨价从月初的12985元一路下行,到3月27日已跌至11885元,不到1个月时间跌了1100元。分析丁苯橡胶后市,多重利空因素叠加下,难言乐观。

  其一,供给过剩压制。

  由于今年前2个月丁苯橡胶市场尚可,行业开工率较高。进入3月份后,杭州浙晨和浙江维泰恢复正常生产,使丁苯橡胶行业开工率升至7成,市场供应充足。按以往惯例,每年3月是下游轮胎厂家的生产旺季,对原料的需求较多。但是,今年由于市场持续下跌,轮胎厂家在买涨不买跌情绪主导下,采购不积极。加之今年春节较晚,不少下游厂家还在消耗节前囤货,使市场呈现供给过剩状态。

  其二,天然胶低位拖拽。

  丁苯橡胶与天然橡胶具有替代性。今年以来,天然胶市场一蹶不振。而从3月中旬开始,国内云南、海南天然胶产区又相继开割,令本已疲弱的天然胶市场雪上加霜。而且,目前云南地区天然胶库存量在20万吨以上,居历史高位,消化缓慢。随着新胶上市,天然胶市场供应将进一步增加。部分下游轮胎厂家出于成本考虑,将更改配方,用天然胶替代丁苯橡胶,使丁苯橡胶市场进一步萎缩。

  其三,需求利空叠加。

  从下游需求来看,汽车超限超载治理、购置税优惠等政策的影响逐渐弱化,汽车产销难以出现大的增量,对全钢胎尤其是载重胎的需求明显下滑。

  而且,近期“2+26”城市执行大气污染物特别排放限值政策,相关区域轮胎企业于3月中旬停产或减产,使行业整体需求量下降。以山东为例,目前当地全钢胎企业开工率为70.88%,环比下降1.52%;半钢胎企业开工率为69.75%,环比下降2.25%。

  另外,轮胎一直是中美贸易摩擦的“重灾区”,且美国又是中国轮胎出口的第一大目的地。近期中美贸易摩擦升温,恐对中国轮胎外贸需求造成深远影响,使丁苯橡胶市场又蒙上一层阴影。
文章来自:中国橡胶助剂网
文章作者:网络管理员
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